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在集装箱被发现出来前，世界各地的商品业务和运输，是一个缓慢而艰巨的过程。装卸货物依附大量的搬运工人，船埠从早到晚人潮涌动，货物长功夫堆积在港口仓库，比及有空船达到，工人们便起头像蚂蚁搬场一样，将堆成幼山的货物装进麻袋、桶、捆包或者板条箱中，一件一件搬运到船上。港口货物的延误和梗塞都是司空见惯的事件，有时辰甚至要花上一整个周来装卸一艘船上的货物。既花钱又费时。诸如此类的运输步骤沿用了好几个世纪，直到“集装箱之父”马尔科姆·麦克莱恩（Malcom McLean）的出现，彻底了点颠覆了这种传统模式。

麦克莱恩的贡献不仅仅是发了然集装箱自身，他还开创了整个集装箱物流系统。集装箱运输是一项系统工程，首先，巨大的集装箱不成能像从前一样依附人力搬运，所以必须有塔吊等吊装工具；另表，要高效流畅地运输大批量货物还必要港口、仓库等一系列环节相互共同。麦克莱恩通过不休地摸索和调整，不仅解决了用什么装的问题，还逐步成立起了一整套集装箱运输规划。

集装箱在一段功夫里面实现了惊人的发展。相继出现了具备造冷、加热或者气调保鲜（通过调节集装箱内气体成分达到保鲜成效）等职能的新型集装箱，不仅能进一步降低货物损耗，也丰硕了集装箱可运载的货物品类。同时好多人将集装箱刷新为住房、农场、鱼塘甚至购物中心，将集装箱的使用不在只限于港口船埠，更大水平的增长了他的使用领域，让人类生涯更方便。 （参考资料：百度百科Ta说）